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美國總統川普點燃關稅戰火,黨內反對聲浪日益高漲。6名共和黨參議員連同4名民主黨參議員6日聯合提出一項議案,要求美國總統需獲得國會批准後,才能以國家安全為由對進口產品徵收關稅。

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這項跨黨派議案由共和黨籍參院外交委員會主席科克、北達科塔州民主黨參議員海特坎普、亞利桑那州共和黨參議員弗萊克等10名參議員聯合提出。該議案要求美國總統根據《1962年貿易擴展法》第232條款限制進口時,必須先向國會提交相關限制進口方案,然後由國會在60天內討論和投票表決。這不僅適用於美國政府未來的全部「232調查」,也適用於過去兩年進行相同調查。此前川普政府曾根據232條款對進口鋼鐵產品和鋁產品分別徵收25%和10%的關稅,並對進口汽車及零配件啟動「232調查」。科克6日在聲明中說,川普政府正在「濫用」國會給予總統的232條款授權,把一個內部經濟問題升級成威脅國家安全,不僅會傷害需要幫助的人們,損害美國與盟友的關係,也會招致競爭對手的反制措施。海特坎普也說,對於關稅這樣的重大經濟決策不能草率決定,國會必須發揮必要的制?作用確保美國利益不會受損。弗萊克則表示,川普政府提議的關稅措施已對美國企業和工人產生負面影響,他敦促國會議員快速通過這項立法,阻止「欠缺考慮的」保護主義措施。但參議院多數黨領袖麥康諾6日表示,由於川普總統反對這項議案,美國國會推動這項立法純屬「徒勞」。分析人士指出,推翻總統的否決需要參眾兩院3分之2多數表決通過,但許多共和黨議員並不希望在今年秋季國會期中選舉前與川普政府公開唱反調,以免影響選情。(中國時報)



51歲老爹拚了!泳渡9000km太平洋 只為替海洋汙染發聲



商品網址: https://tw.news.yahoo.com/51%E6%AD%B2%E8%80%81%E7%88%B9%E6%8B%9A%E4%BA%86-%E6%B3%B3%E6%B8%A19000km%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B-%E5%8F%AA%E7%82%BA%E6%9B%BF%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E6%B1%99%E6%9F%93%E7%99%BC%E8%81%B2-081101257.html

商品訊息功能:

商品訊息描述: 來自法國的游泳好手班(Ben Lecomte)今年51歲,他在6月5日展開一項前無古人的創舉。他從日本千葉縣銚子市出發,游9000公里,到達美國舊金山海岸。9000公里約等於繞台9周,坐飛機也要十幾個小時。而班卻打算以游泳,花6到8個月完成,平均一天要游8小時、48公里。其餘時間他會待在支援艇「Discoverer」上面休息與進食。由於會游8小時,運動量驚人,他每天必須攝取8000卡的高脂肪熱量。同時在進行這項挑戰前,他花了4年的時間進行體能訓練,甚至考慮到精神疲勞的嚴重性,有進行練習以保持正向思考。

▼子女陪游前100公尺(圖/翻攝自AP)

其實班早在1998年泳渡大西洋,他曾說「再也不做這種事」,但當他成為人父後,有了另一種感觸。兒時他和父親在海邊散步時,看不到任何垃圾。但現在他和孩子去沙灘上玩耍時,卻到處都能看見塑膠垃圾。因此這次泳渡太平洋的挑戰,他會游過「太平洋垃圾帶」,垃圾帶長達1600公里,從美國加州延伸到夏威夷州,並向日本蔓延。希望能藉此呼籲大眾,重視海洋受塑膠汙染的問題。除此之外,途中他還將面對大風浪、鯊魚群、極度低溫等殘酷考驗。而陪同的醫療與研究團隊,將會同時調查海洋塑膠汙染、極限運動對心臟影響,以及福島核災對海洋影響等議題。

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依照Gogoro的說明,強調換電使用模式依然是目前Gogoro主要運作模式,但為了讓使用者有更多便利性,針對先前已經在Gogoro 2車款內預留的孔位提供名為GoCharger Mobile行動充電器,讓使用者可在遠離GoStation的情況下透過一般電力插座供電。 分享 facebook 雖然先前已經針對特定需求推出可獨立將兩組電池充電的GoCharger,但依照Gogoro的產品規劃仍是將GoCharger定位在商用需求,主要針對GoStation換電站尚未進駐地區提供試點,或是商業使用合作需求所設計。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 加上GoCharger同時也整合能源管理系統與高功率充電系統,因此整體造價相對也較貴,若要普及應用在消費市場的話,其實是會有價格上的考量。因此,針對既有換電系統作為替代方案,Gogoro針對Gogog 2車款推出的GoCharger Mobile行動充電器,基本上是定位在無法透過GoStation交換電池的情況下使用,同時作為非常態使用的另一個充電選項。根據Gogoro的說明,目前GoCharger Mobile僅針對Gogoro 2設計,並未開放Gogoro 1、Gogoro S車款車主使用,同時在使用過程除了將GoCharger Mobile與一般充電插座、gogoro 2內部插座連接,車主在充電之前必須透過手機App執行安全檢測,之後才能開始進行充電,而當充電完成之後也必須再次開啟App進行連線,才能順利完成單次充電流程。同時,由於透過GoCharger Mobile進行充電是被視為非常態的替代方案,比方鄰近的GoStation完全沒有電力充足的電池可用,或是不方便透過換電站交換電池補充動力,甚至有其他使用需求的情況,因此透過GoCharger Mobile充電過程的電力費用將由車主自行承擔,同時並不會針對既有月費提供補貼。目前GoCharger Mobile將以新台幣3980元價格提供銷售,安裝費用必須另外計算,同時適用車款目前僅包含Gogoro 2系列,並未包含Gogoro 1與Gogoro S。 分享 facebook

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